京都芝２２００ｍ芝外回りコース

馬柱的馬券術
　　　














京都芝2200ｍ外回りコースは、ゴール前の発馬、最初のコーナーまでの距離が長いため、しっかりとした上がりを出せる馬が有利で、決め手のある馬が活躍しやすい。また東京のチャンピオンコース（芝２４００ｍ）とほぼ同じ傾向があり、総合力を問われるコースである。さすがのサンデーサイレンス産駒も、上位人気になるような馬以外は、からっきしである。

　また３コーナーの急カーブは、前半が４ｍの登り、後半が４ｍの下りとなっており、ここでのスピード違反は、４コーナーで大きく外へ飛んでいってしまう危険を秘めているので、各馬慎重にスローギアで降りて来る。
　これが、直線の入り口で、馬列が急に短くなり、そこからヨーイドンになりやすい理由でもある。
　外回りに限り、４コーナーもゆるい坂になっているので、その坂の勢いを利用して、外から急襲できるのも、特徴である。

適用レース分類　レース数が少ないが、最近の１０００万下のレースでも、フレンチビュテー産駒が優勝している。

解説　３，４の連続コーナーは、大きなカーブになっており、意外にも、福島や札幌のカーブより、きついカーブである。芝外回りのAコースでは、平均で半径147.7m、これには、半径109mの急カーブが含まれている。この点から、コーナーリングの巧い、下手が関係する。

注意すべき点としては、外回りは、思っているより、直線の占める割合が多いことだ。芝Aコースだと、５７〜５８％。Dコースにいたっては、約７１％にも及ぶ。だから、直線での脚も重要なのである

＜管理人のでたさん＞馬柱的馬券術として書かれていた内容についきましては、馬券購入のあくまで参考に願います。
馬券の購入は、自己責任でよろしくお願いします

東京芝２５００ｍコース

馬柱的馬券術
　　　





東京芝2500ｍコースは、昔のチャンピオンコース（芝２４００ｍ）とほぼ同じ、坂の途中からのスタート。最初の１コーナーまでの距離が長く、枠による有利不利が少ない。ただスタート直後が坂であり、２度のアップダウンを克服しなければならないので、スタミナは、必要。また外枠の奇数番は、スタンド前でのスタートだけに、発馬に注意が必要。


適用レース分類　レース数が少ないが、ここではさらに、アルゼンチン共和国杯にしぼってみる。

解説　毎日王冠時のAコース156m、天皇賞時のBコース116mでに比べて、アルゼンチン共和国杯の行なわれるBコース431mは長い。スタートさえ無難にこなせば、外枠の不利は、少ない。

注意すべき点としては、外枠から強引とも思える先行策に出て、先行集団に加わる可能性のある、人気薄の先行馬だ


＜管理人のでたさん＞馬柱的馬券術として書かれていた内容についきましては、馬券購入のあくまで参考に願います。
馬券の購入は、自己責任でよろしくお願いします

東京芝２０００ｍコース

馬柱的馬券術
　　　



東京芝2000ｍコースは、８枠が不利なコース。１枠も外から包まれることが多く、不利なことが多い。狙うべきは、２〜４枠に入った先行馬。





適用レース分類　開催に関わらず、芝2000mコースのポケットから２コーナーまでの外枠不利は変わらない。

解説　毎日王冠時のAコースに比べ、天皇賞は、Bコースで行なわれるから、２コーナーまでの距離は、１２６．８ｍから１１６ｍにさらに短くなるから、さらに厳しくなる。

注意すべき点としては、このコーナーの短さを利用して、人気薄の逃げ馬激走する例も多いので、頭の隅に置いておきたい。
やや内の枠から、無理なく先行。これが好ましい


＜管理人のでたさん＞馬柱的馬券術として書かれていた内容についきましては、馬券購入のあくまで参考に願います。
馬券の購入は、自己責任でよろしくお願いします

開幕週の 東京芝１８００

馬柱的馬券術
　　




東京芝1800ｍコースは、実力が発揮しやすい内、外の有利不利の少ないコースなのだ！


適用レース分類　開幕週の東京芝１８００ｍは、Aコースで開幕される。最終週の天皇賞（７、８日）のみ、内側３ｍの所に仮柵を設けたCコースで行なわれるので、ここでコースが変わることに注意が必要である。

解説　Aコースでも、４５０ｍもあるバックストレッチ（引き込み線）を有効に使い、２コーナーのカーブがゆるくなっているため、実質的にコーナーが、３コーナー、４コーナーの２つしかないようなものである。但し頭数が１７，１８頭となると、この２頭が先行馬の場合、多少の不利は免れない。
　東京コースは、３、４コーナーの中間部分約２８０ｍくらいがカーブがゆるく、直線のように走れる。ただし、３コーナーの半径は１５７ｍだが、くらべて直線への出口である４コーナーの半径は、１２０ｍときつい。ここでのコーナーリングの差が、開幕週の馬場の良さと相まって、内を占めたコーナーリングのうまい先行馬の逃げ切りをゆるしてしまうことがある。あの広い東京でのしばしば盲点となる。（それでも、連続コーナーの中山１８００ｍほどは、コーナーリングの上手さが問われるわけではない。）

注意すべき点としては、それでも、コーナーで後手をふんだ馬が挽回するべく、５００ｍの直線と、坂があるので、実力の差も考慮すべきである。狙うなということではないので、注意してほしい成功の確率が下がるということだ。）内ラチ沿いを先行。これが好ましい。

＜管理人のでたさん＞馬柱的馬券術として書かれていた内容についきましては、馬券購入のあくまで参考に願います。
馬券の購入は、自己責任でよろしくお願いします

高速コース 中山芝１２００

馬柱的馬券術
　　




中山芝1200ｍＣコースは、一般的に内枠が有利なのだ！


適用レース分類　開催最終日近傍に行なわれるスプリンターズＳなどの、中山の芝外回りのＣコースで行なわれるレース。

解説　Ｃコースは、スタート地点から、おむすび型の３コーナーの入り口までが、２５７ｍとＪＲＡで１、２を争うくらいに短い。そして、ゆるいが長い３コーナーから、続けて４コーナーに入るので、最後の直線も３１０ｍと短い。
　よって１２００ｍのうち、Ｃコースでは、コーナー部分が６３３ｍを占める。コーナー占有率が高いのに、前半3ハロンは、ゴール前の急な登り坂と逆に、下り坂となっているため、かなりの高速馬場となっている。
　高速馬場、コーナーが多くを占めるコースのセオリーから内枠有利は、明白である。またインを取りやすいのは、外枠より、内枠。馬券の軸は、できるなら内枠である程度先行できる馬ということになるだろう。

注意すべき点としては、一本調子の逃げ馬には、この馬券術は、あまり通用しないので、期待はしないこと。（狙うなということではないので、注意してほしい成功の確率が下がるということだ。）無理なく先行。これが好ましい。


＜管理人のでたさん＞馬柱的馬券術として書かれていた内容についきましては、馬券購入のあくまで参考に願います。
馬券の購入は、自己責任でよろしくお願いします

逃げ馬は、前走の着順を気にするな

馬柱的馬券術
　　



逃げ馬は、前走の着順（大敗）を気にするな！

適用レース分類　芝、ダートを問わないし、特にないが、スプリントレースは、常に先を争うので意味がないかも？できれば、１８００ｍ以上のレース。

適用条件　当然、人気薄の逃げ馬を狙うとき。できれば、単騎逃げが期待できるとき。もちろん、最近でなくとも、同クラスのレースでの勝ち鞍がある馬が好ましい。（高齢馬でもかまわない）

多数の（強い弱いは関係なく３頭以上）の逃げ馬がいるとき、また強力なマーク馬（先行馬）がいるときは、通用しないので、期待はしないこと。（狙うなということではないので、注意してほしい成功の確率が下がるということだ。）

解説　逃げ馬は、自分からレースを作れる反面、目標になりやすい。また、一度つかまると、たたきあいを制するような根性もない。他の馬が怖い、そして馬込が怖いから、逃げている馬が多いからだ。
　従って、一度走る気をなくした馬を無理に走らす必要もないので、騎手も無理に追わない。当然、着順も着差も大敗となることが多い。そう大敗続きで当然だと考えるべきなのだ
　だが有力馬のマークがはずれ、枠準も良く、単騎逃げが成功して、自分のペースで、気持ちよく馬が走ったときに、チャンスはやってくる。そしてゴール前にハナ差で滑り込むのが、最高のレース運びであると言えよう。（次回のマークを少しでも厳しくしないために、ハンデを重くしないために。）

　まず何度でも、アキラメズに狙った人に、実りを授けてくれることを忘れないことかなぁ。（でたさんの経験では、皐月賞馬でありながら、ダービーをノーマークで逃げ切ったサニーブライアンだろう(´0｀)。そして言うまでもないのが、平坦ダート１８００ｍのスペシャリストのスマートボーイと伊藤直騎手のコンビだ）

＜管理人のでたさん＞馬柱的馬券術として書かれていた内容についきましては、馬券購入のあくまで参考に願います。
馬券の購入は、自己責任でよろしくお願いします